全美电视6月22日菲律宾海报道，美国海军独立型濒海战斗舰曼彻斯特号（Manchester)和新加坡海军可畏级隐形护卫舰顽强号（Tenacious）今天在“太平洋鹰鹫23”(Pacific Griffin 2023）演习期间通过菲律宾海。
“太平洋鹰鹫2023”是美国和新加坡2年一次的海上演习的第4次。美新两国海军在关岛附近海域进行了为期2周的陆上和海上动态训练，提高了联合海上能力，同时加强了关系。
濒海战斗舰是一种快速、最佳载人、任务定制的水面战斗舰艇，可在近岸和公海环境中作战，能够战胜21世纪的沿海威胁。
作为美国第七驱逐舰中队的一部分，“曼彻斯特”号正在美国第七舰队的作战区域进行轮换部署，以加强与盟国和合作伙伴的互操作性，并作为一支应急部队，支持自由开放的印度太平洋地区。
全美电视7月1日报道，美国飞机制造商波音（Boeing）今天宣布将回购陷入困境的机身制造商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems)。波音公司表示，这笔全股票交易将改善安全和质量控制。 总部位于弗吉尼亚阿灵顿的波音公司表示，同意以每股37.25美元的价格收购势必锐航空系统公司，使这家航空公司的股权价值达到47亿美元。波音公司表示，包括势必锐航空系统公司的债务在内，这笔交易的交易价值为83亿美元。势必锐航空系统公司的股价6月28日上周五收于每股32.87美元，市值约为38亿美元。 今年3月，波音公司披露，正在就收购这家总部位于堪萨斯州威奇托的公司进行谈判。几周前，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架几乎全新的波音737 Max 9飞机的机身面板在半空中炸裂，给波音公司带来了新的危机。势必锐航空系统公司制造737的机身和其他部件，包括波音787梦想客机的部分部件。 2005年，波音公司剥离了堪萨斯州和俄克拉荷马州的业务，成为今天的势必锐航空系统公司。据一份提交给证券监管机构的文件显示，去年势必锐航空系统公司约70%的收入来自波音，约四分之一来自为波音的主要竞争对手空中客车（Airbus）制造零部件。 曾表示将于今年年底卸任的首席执行官卡尔霍恩（Dave Calhoun）今天表示，将势必锐航空系统公司引入公司内部将使两家公司的生产系统和员工队伍“完全协调一致”。 卡尔霍恩在给员工的信中说：“在我们公司采取的许多行动中，这是最重要的行动之一，它表明了我们坚定不移的承诺，即加强质量，确保波音成为世界需要的公司。” 他说，他预计这笔交易将在2025年中期完成，但要得到监管机构、势必锐航空系统公司股东的批准，以及出售势必锐航空系统公司专用于空客飞机的运营商。 势必锐航空系统公司首席执行官沙纳汉（Pat Shanahan）被认为是卡尔霍恩的可能替代者。 与此同时，欧洲飞机制造商空中客车公司今天表示，已与势必锐航空系统公司达成协议，该公司将向空中客车公司赔偿5.59亿美元，以收购其专门生产空中客车飞机的生产线。其中包括在北爱尔兰贝尔法斯特生产A220的机翼和中机身，在堪萨斯州威奇托生产A220的挂架，在北卡罗来纳州生产A350的机身部分。…
全美电视6月30日华盛顿报道，前总统特朗普（Donald Trump）没有参与上周最高法院对1月6日国会骚乱的刑事指控的裁决，但美国一些法律专家表示，这一决定仍可能帮助特朗普解脱他面临的一项联邦起诉。 大法官们以6票赞成、3票反对的结果裁定，在安然丑闻（Enron scandal）后通过的一项将妨碍官方程序定为犯罪的法律，不能被用来逮捕扰乱选举人团计票的人。 特别检察官史密斯（Jack Smith）对特朗普提起了同样的妨碍司法的指控，这是他针对这位前总统的两起案件之一。该案称，特朗普非法试图颠覆2020年的选举结果，起诉书中的四项指控中有两项来自《妨碍司法公正法》。 法律分析人士说，如果这项法律不适用于袭击国会大厦的人，那么它很可能也不适用于特朗普。这将推翻对史密斯的指控。 代表1月6日一些被告的上诉律师库珀斯坦（Theodore Cooperstein）说，“很有可能，如果不被驳回，它将不得不重新辩护或重新起诉。” 乔治华盛顿大学（GWU）法学教授特里（Jonathan Turley）说，这项裁决对史密斯的案子是毁灭性的。 特利教授在社交媒体上写道：“对特朗普来说，这折断了史密斯（Jack Smith）一直试图在华盛顿起飞的飞机的翅膀，史密斯可能会继续努力解决剩下的问题。然而，很难看出起诉书是如何结合在一起的。” 锡拉丘兹大学安全政策与法律研究所的创始主任班克斯（But William…
全美电视6月29日伊萨夸报道，仓储会员制连锁零售商好市多（Costco ）的顾客对该公司改变了其超级受欢迎的烤鸡包装后表示不满。 在好市多的出版物《好市多连接》(Costco Connections) 2024年6月版中，好市多解释说，包装的转变每年将节省数百万磅的塑料。 总部设于华盛顿州伊瑟阔的好市多表示：“你可能已经注意到一个经典的好市多商品在不同的容器：柯克兰签名（Kirkland Signature）调味烤鸡现在装在一个袋子里。根据预计2024年美国烤鸡的销量，新包装每年将节省约1700万磅的塑料。” 据报道，这种包装于2024年3月开始转变，并逐渐推广到整个美国。以前，好市多的烤鸡被包装在一个透明塑料“翻盖”的包装盒中。现在好市多在其环保举措中，烤鸡装在了透明塑料食品袋中出售。 这种袋子运输的空间也更小，一托盘的新包装相当于五托盘的旧包装，因此好市多每年可以从道路上减少1000辆货运卡车。减少交通工具的使用每年将减少4000多公吨的二氧化碳。 在社交媒体上，许多顾客表达了对新包装的不满，他们认为新包装不如之前的刚性塑料设计。在社交网站Reddit的好市多版块上，过去几个月里，都是关于这种包装袋进入美国各地好市多门店的帖子。 许多该社交网站的用户声称，在他们所在的城市，这种新袋子是不可回收的，而坚硬的翻盖容器是可以回收的。 长期以来，好市多的烤鸡在所有门店的售价都是4.99美元，是该连锁店最受欢迎的商品之一。2024年1月，好市多首席执行官瓦克里斯（Ron Vachris）表示，该公司在2023年售出了1.37亿只烤鸡，比2022年的销量增加了2000万只。 好市多是第一家在不到6年的时间里销售额从0亿美元增长到30亿美元的公司。
全美电视6月29日华盛顿报道，拜登（Joe Biden）竞选团队发言人今天宣布，从6月27日首场总统辩论开始到当天晚上，拜登竞选团队已经筹集了2700万美元。 这个数字是在总统拜登辩论后筹款活动期间得出的，在此期间，拜登竞选团队希望跟上前总统特朗普（Donald Trump）最近的捐款势头。 拜登竞选团队、民主党全国代表大会以及拜登政治行动委员会和委员会在5月份共同筹集了8500万美元，落后于特朗普在前总统因 34项重罪被定罪的同月所筹集的1.41亿美元。 首场总统辩论后的竞选活动也试图向捐助者保证，尽管拜登在与特朗普的第一场辩论中表现不佳，但他仍然能够在今年11月为民主党带来胜利。 在亚特兰大进行了90分钟的对决后，拜登6月28日周五前往北卡罗来纳州罗利举行集会，在集会上，他以更有活力的语气讲话，并承认了自己在辩论中的失误。 拜登表示：“各位，我走路不再像以前那么轻松，说话也不再像以前那么流畅，辩论也不再像以前那么好。但我知道自己所知道的：我知道如何讲真话。” 离开北卡罗来纳州后，拜登总统飞往纽约，在石墙国家纪念碑游客中心发表纪念骄傲月演讲。当晚晚些时候，拜登总统举行了几场竞选招待会。 拜登将于今天在纽约和新泽西参加更多竞选招待会，然后于当晚返回戴维营。这些活动可能会使2700万美元的筹款数字进一步上升。 拜登竞选团队没有立即回应关于这笔新筹款中，有多少来自网上草根捐赠者与高额捐赠者。 自6月27日周四90分钟的首场总统辩论对决以来，民主党人一直在疯狂地试图收拾拜登辩论失败的烂摊子。 拜登的支持者，包括前总统奥巴马（Barack Obama…
全美电视6月29日华盛顿报道，拜登总统和前总统特朗普和现任总统的2024年首场总统辩论已于6月27日周四晚结束，对两位2024年总统候选人的各种评论仍然在媒体和互联网上持续发酵。 伊利诺伊州众议员凯利（Robin Kelly）向媒体承认：“这不是拜登最好的夜晚，” 宾夕法尼亚州众议员迪恩（Madeleine Dean）失望地说：“我很痛苦地说，总统的表现很糟糕。”“他的辩论很糟糕。这没有第二条路可走。” 明尼苏达州众议员克雷格（Angie Craig）说：“听着，这是一场可怕的辩论。”克雷格表示，她仍在“处理”发生的事情。 拜登在6月27日首场总统辩论中措辞粗暴、口齿不清、思想不完整，一些国会民主党人对他表现出了失望和指责，但许多国会民主党人仍然还没有最终决定放弃他。尽管有报道称，民主党内部已经有人呼吁考虑另一位候选人。 拜登的长期盟友、南卡罗来纳州众议员克莱伯恩（Jim Clyburn）表示：“这是第一击，如果这是一场球赛，他还能多挥两次球。” 克莱伯恩对紧张的民主党人说：“坚持到底。” 克莱伯恩表示，他计划与拜登总统交谈，并将于本周末在佛罗里达州和威斯康星州代表参加竞选。克莱伯恩在2020年支持当时的民主党候选人拜登，从而赢得了拜登初选和提名。 克莱伯恩说，我们应该把重点放在拜登的履历上，他把拜登的表现归结为“文体上的”困难。“关注实质内容。我们有一匹代表美国人民的驮马。我们有一匹秀马想把他赶下台。” 前总统奥巴马（Barack Obama）在社交媒体上表示：“糟糕的辩论之夜时有发生。相信我，我知道。”“但这次选举仍然是在一个一生都在为普通民众奋斗的人与一个只关心自己的人之间做出选择。在说真话的人之间，一个明辨是非，并直接告诉美国人民的人，一个为了自己的利益而撒谎的人。昨晚并没有改变这一点，这就是为什么11月的选举如此重要。”…
全美电视6月28日华盛顿报道，美国宇航局（NASA）今天宣布，波音公司（Boeing）的“星际飞船”(Starliner）太空舱返回地球的计划将无限期推迟，等待新的推进器测试结果和对飞船与国际空间站交会期间出现的氦气泄漏的持续分析。 美国宇航局官员声称，“星际飞船”指挥官威尔默（Barry "Butch" Wilmore）和副驾驶威廉姆斯（Sunita Williams）并没有被“困”在太空中。 美国宇航局商业船员项目经理施蒂奇（Steve Stich）在一次电话会议上表示：“我们今天没有预定的(着陆)日期，在我们完成测试之前，我们不会设定一个具体的日期。” 施蒂奇说：“因此，从本质上讲，它完成了测试，完成了故障树，将分析带入(任务管理团队)，然后进行机构级别的审查。然后我们会安排剩下的计划从脱离船坞到着陆。我认为我们走在一条很好的道路上。” 美国宇航局和波音公司面临的问题是，“星际飞船”的里面装有氦气管线、推进器和其他关键系统的服务仓在重返大气层之前被丢弃，并在大气层中燃烧殆尽。工程师将无法在事后研究硬件，因此，他们希望在威尔默和威廉姆斯回家之前收集尽可能多的数据。 但随着分析的继续，宇航员们一再延长在空间站的停留时间，这促使一些观察人士说，威尔默和威廉姆斯被困在轨道上了。由于美国宇航局一再推迟目标着陆日期，缺乏最新消息，这种印象似乎已经根深蒂固。 施蒂奇和波音星际飞船项目经理纳皮（Mark Nappi）表示，这种描述是错误的。 纳皮表示：“读到这些东西是相当痛苦的。我们已经进行了一次非常好的试飞……人们对它的看法相当消极。我们没有被困在国际空间站。机组人员没有任何危险，而且当我们决定把威尔默和威廉姆斯带回地球时，风险也不会增加。” 施蒂奇补充说，他想“非常清楚地表明，威尔默和威廉姆斯并没有被困在太空中。我们的计划是继续用星际飞船把他们送回去，并在适当的时候把他们送回家。我们还需要做一些工作才能最终返回，但他们在空间站是安全的。他们的飞船运行良好，他们很享受在空间站的时光。” “星际飞船”于6月5日发射，进行了该计划的首次载人驾驶试飞，当时已知有一次氦泄漏。另外四个是在飞船与空间站会合时产生的，当时喷气机被快速脉冲以微调星际飞船的接近。…